DF325A
DF250AP-300AP
DF225-250
DF200A-200AP
DF150TG-175TG
DF100A-115A-140A
DF70A-80A-90A
DT9.9A
DT15A
DT30
HAYABUSA
V-Strom1000 ABS
V-Strom650 ABS
吉姆尼Mode 3
吉姆尼JLX
超级维特拉
英格尼斯
图示为海外车?#20572;?#20165;供参考
全新IGNIS?#26408;?#31616;设计，保留SUZUKI经典元素，将掀?#22478;?#32447;与SUV动感完美融合，小巧车体拥有俐落线条，兼具强劲力道与内敛的日系美学。
以黑白为底色，搭配高质感镀铬质材；中央控制区块及车门把手设计，搭配不同车色提供橘、钛灰双色内装。常态性发光的中央资讯整合面板，能提供油耗、车外温度等资讯，轻鬆掌握行车动态。
采用DUALJET双喷射发动机，综合油耗超越同级车?#20572;?.9L/100KM超水准节能表现，自由驰骋，自在悠?#23567;?#20139;受性能与节能的最佳平衡。
1）SUZUKI全新开发1.2L DUALJET发动机，搭配双喷射系统，提升燃?#31995;?#38654;化效果，使燃?#25307;?#29575;更加出色。
2）12.5:1的超高压缩比，?#34892;?#25552;升动力
3）?#25472;?#20877;循环系统，降低排放，提升?#21152;?#32463;济性
4）更小更轻?#22982;?#21160;机部件，让车内空间更加宽敞。
最高效的CVT变速箱
最高效的CVT变速箱，低速时的加速性能及高速时的油耗表现都很完美，同时兼具低油?#21215;?#20986;色的驾驶性能。
绝佳视野及驾驶性能
IGNIS的离地间隙达到180mm，拥有更好的通过性，为驾?#24509;?#25552;供极佳的视野，并能轻松应对非铺装?#35775;?/p>
高?#25307;?#25197;矩梁式后悬架
新一代平台重新设?#39057;?#24748;吊系统，安装方式最佳化，并减轻重量；前悬吊为麦花臣支柱，后悬吊使用扭力梁式，实现高稳定操作性能。
?#25472;?#20877;循环系统，降低排放，提升?#21152;?#32463;济性
优异的过弯能力，让您在都市间随意而行，享受无拘无束的驰骋魅力！ 搭配人性化的智能科技系统，驾驶更安全便捷。
SUZUKI全新开发的新一代平台，发动机最小化。打造出精巧的车身尺寸与宽敞的车内空间。高乘座位的设定，实现开阔的驾驶视野，并让上下车更加方便顺畅，畅享驾乘乐趣。
最小转弯半径4.7m，令调头、挪车、停车入库更为轻松简单。
(图1)
在您关闭引擎、闪一下头灯离开车辆后，头灯将持续照明道路10秒。
(图2)
当您使用遥控器解锁车门?#20445;?#22836;灯将亮起10秒，引导您前往车辆。
灵活多变的收纳方式，最高达505L大空间（VDA法），可在行李空间与座舱之间随心变换。
60:40分离式座椅设计
全面创新骨架结构与零件配置，强化车体底盘，将弯曲的骨架以最短距离流畅结合，重新设计悬吊系统，并利用骨架间?#25112;?#37096;分的结合，强化并减少零件数量。兼具提高?#25307;浴?#36710;体轻量化，全面提升IGNIS的?#21152;托?#33021;与高稳定控制性。
流畅曲线的车身框架，能?#34892;?#20998;散?#19981;?#21147;道，更能同时减少强化件数量并维持刚硬度，增进?#21152;?#32463;济性与高度行车性。
车身大约50%(重量比)採用高张力钢板，更强韧、更薄，维持坚硬度，也能减轻重量并提升?#21152;托?#29575;。
双前座安全气囊、双前座车侧安全气囊与前后车窗安全气?#36965;?#21608;密?#22982;?#25252;措施，当?#19981;?#21457;生的瞬间，提供绝佳的安全防护并?#34892;?#38477;低伤害。
座舱结构採用高?#25307;?#36710;体设计，?#34892;?#21560;收?#19981;?#21147;道并溃散力?#20048;?#36710;体及钢?#33322;?#26500;，全面守护您每趟旅程。